JR中央線沿線に住みたい! 断トツ人気の理由とは・・・・・

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1: 2016/07/04(月) 09:56:29.78 ID:CAP_USER9

 JR中央線の沿線が居住エリアとして人気が高いことはよく知られている。

リクルートグループの情報サイト「SUUMO(スーモ)」が先ごろ発表した「住みたい街ランキング2016」においても、ベスト30内に吉祥寺、中野、荻窪、三鷹、立川の5駅がランクインした。東急東横線、東急田園都市線も人気のある路線だが、同ランキングに入ったのは各々3駅で、中央線には及ばない。

なぜ、中央線の人気が高いのか。「ブランドイメージが高い」という声はよく聞くが、そうしたイメージは一体どこから来るのか。

■ 中央線の強さは数字で示せる

「感覚的な理由ではなく、中央線の競争力の高さは数字で示すことができる」と、不動産コンサルティング会社トータルブレインの杉原禎之専務は言う。

都心から西へ向かう中央線快速、京王線、小田急線、西武新宿線、田園都市線、東横線、京急本線の7路線を比較してみたところ、はっきりとした理由が見えてきたという。以下、杉原氏の調査結果に沿う形で中央線の強さの理由をひもといていく。

まず、杉原氏は7路線の調査対象を都心駅から約30キロ圏に設定した。具体的に中央線快速は新宿―立川、京王線は新宿―高幡不動、小田急線は新宿―町田、西武新宿線は西武新宿―所沢、田園都市線は渋谷―中央林間、東横線は渋谷―元町中華街、京急本線は品川―上大岡である。

「中央線の強さとして第一に挙げられるは、ダントツに“速い”こと」と杉原氏は言う。特急・急行系の列車で比較すると、中央特快は新宿―立川を27分で結び、京急の快特・品川―上大岡間の26分に続く2位だ。とはいえ、中央特快は運行本数が1日41本と少ない。小田急の急行・快速急行は141本あり、京王線や西武新宿線も100本を超える。特急・急行系の利便性は必ずしも優れているとはいえない。

中央線の強さはむしろ「中央線快速」というだけあって、各駅に停車する列車であってもめっぽう速いことにある。中央線快速の所要時間は36分。他線の各駅停車の所要時間は47~57分だ。36分は、むしろ他路線の特急クラスの所要時間に近いのだ。

中央線の新宿―三鷹間は中央・総武緩行線が並行して走っており、これが他路線の各駅停車の役割を果たしているともいえる。その意味では、

中央線の速さの理由は、中央・総武緩行線を合わせた輸送力の高さにあるといえる。

続きはソースで

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160704-00124888-toyo-bus_all&p=1

引用元:http://www.logsoku.com/r/2ch.sc/newsplus/1467593789/

6: 2016/07/04(月) 10:00:45.97 ID:8HKlyMWU0

>>1
>>中央線の新宿―三鷹間は中央・総武緩行線が並行して走っており、これが他路線の各駅停車の役割を果たしているともいえる。

さっさと杉並3駅通過させろ!!
中央道もしかり、自己中しか住んでないのか??>杉並区

117: 2016/07/04(月) 11:14:03.68 ID:g0nWh5X/0
>>6
さっさと通過にしてほしい杉並区民ですが。
緩行増やせば十分なのに、緩行が中野で折り返す&東西線直通と接続しない、が原因なんだよね。

501: 2016/07/04(月) 20:08:22.29 ID:R/7dotq80
>>6
高円寺阿佐ヶ谷荻窪あってこそメジャーの地位を得られてるのが中央線だろ?
中野・吉祥寺だけじゃ今の中央線文化はなかった

509: 2016/07/04(月) 20:10:34.31 ID:IuY7GF1O0

>>501

中央線沿線の住民で、中野駅とか無いから
立川・吉祥寺・新宿・東京
だから!

12: 2016/07/04(月) 10:02:31.29 ID:9z2ogn5D0
>>1
これは供給量のはなし
住みたいとはかぎらない。

 

16: 2016/07/04(月) 10:07:58.10 ID:LSUIiysJ0
>>1 複々線だということを隠しているみたいだ。

61: 2016/07/04(月) 10:33:23.85 ID:tg8bql7b0

>>1
>中央線の新宿―三鷹間は中央・総武緩行線が並行して走っており、これが他路線の各駅停車の役割を果たしているともいえる。

中央線も総武線も各駅停車じゃねぇか
平行で走ってるなら某3駅は快速止めるなよ

東海道線の通勤快速くらい思い切ったことやってくれよ

165: 2016/07/04(月) 12:03:03.86 ID:6JUKyee10

>>1

オイラは高蔵寺住みだ!

188: 2016/07/04(月) 12:14:22.51 ID:fbNF0xo0O

>>165
高円寺 でなくて高蔵寺

どこだよ

209: 2016/07/04(月) 12:25:50.04 ID:mGViEgdt0
>>188 愛知県 中央線は名古屋までつながっています。

587: 2016/07/04(月) 20:32:44.89 ID:pc0ISZ6n0

>>1
>>「中央線の強さとして第一に挙げられるは、ダントツに“速い”こと」と杉原氏は言う。
>>特急・急行系の列車で比較すると、中央特快は新宿―立川を27分で結び、

西日本の大都市感覚なら、むしろ遅いと思われると思う。
ただ、名京阪神地区のように運賃のみで乗れる電車が速いと、東京都心付近に住む理由がなくなって、
東京的には面白くないから、あえて遅くしているのではないかとも考えていしまう。

新宿-立川27.2km 中央特快27分
参考
京都-大阪42.8km 新快速29分
名古屋-岐阜30.3km 新快速19分

  • 599: 2016/07/04(月) 20:35:33.68 ID:YL+2n3kl0
  • >>587
    表定速度60㎞の快速のどこが速いんだかねえ。
    束の快速陣が惰弱なだけで。

608: 2016/07/04(月) 20:37:32.48 ID:IuY7GF1O0

>>599

快速とは止まらない駅があるってこと
特別快速はもっと多い
速度とは関係ない

698: 2016/07/04(月) 20:55:23.02 ID:qxW3Tb360
>>587
そもそも通勤五方面作戦が中途半端に終って
立川駅までの複々線化に失敗した中央本線が
速いわけがない

612: 2016/07/04(月) 20:38:21.42 ID:Y3p/Mks50
>>1の所要時間は上りの通勤ラッシュ時ではなく、昼間の所要時間。
混んでいる車内で急行や快速に乗っているのに、前の電車のせいでノロノロ運転は
苦痛でたまらない。
(10年以上前に、都心へ通勤していた頃、東武伊勢崎線が草加~越谷間が
複々線となり、当時の準急がこの区間はノロノロ運転だったが、途中、新越谷に
停車しても、準急が前の列車に邪魔されることなく、快適に駅を通過していったときは
、混んでいても、苦痛ではなかった。)

666: 2016/07/04(月) 20:47:56.07 ID:GT4Z9Kkj0
>>624
>>1 の続きにある
同じ立地のマンションで、西武新宿線の駅から徒歩より中央線からバスとした方が訴求力が高いってのは、
西武線というレッテルはそれだけで不動産の価値をもの凄く下げてるんだろうな

671: 2016/07/04(月) 20:48:41.17 ID:bBQRkbjf0
>>666
だって西武線て埼玉じゃん( ´・ω・`)

857: 2016/07/04(月) 21:32:23.58 ID:jpa9L41M0
>>1
勤め先の問題かねぇ?
@中央線沿線

920: 2016/07/04(月) 21:43:15.29 ID:fEugdWnl0

>>1
中央特快は、人間の乗るものじゃねえ!

次の駅まで、12分とか15分とかだぜ?
途中で、トイレに行きたくなると考えるとガクブルだぞ?

3: 2016/07/04(月) 09:58:33.10 ID:3W654QcF0
帰郷に便利とかじゃないんか

123: 2016/07/04(月) 11:19:30.47 ID:6G0pD3M00

>>3
>帰郷に便利とかじゃないんか

ずれているなw 上京したばかりの若者もいるけど、圧倒的多数派はこの沿線に
住んで2世代目以上だし、最近の移住者も神奈川、埼玉、千葉あたりが多そう。
長野や山梨への帰郷なんて少ないだろ。

4: 2016/07/04(月) 10:00:04.54 ID:vjurocHL0
昔、三鷹駅から通勤してたけど、混むし、しょっちゅう人身で止まるし、全然良いことなかった。
この前知ったけど、新小岩駅より八王子周辺の駅の方が人身多いんだってね。
納得した。

205: 2016/07/04(月) 12:23:38.73 ID:pxYHx29c0
>>4
三鷹なら座ってけるじゃん

981: 2016/07/04(月) 21:55:03.12 ID:8aBrgs4N0
>>205
何言ってんだ?
通勤時間に三鷹初の中央線なんて無いだろ?
今はあるの?

7: 2016/07/04(月) 10:00:46.74 ID:uhF11Ir10
中央線沿線に住んでいると、便利すぎて他の路線に疎くなる。
東武東上線とか、成人するまで知らんかったわ。

450: 2016/07/04(月) 19:42:23.22 ID:uki+ewPc0
>>7
東武伊勢崎線ディスってる?

8: 2016/07/04(月) 10:01:13.21 ID:NBYAVpxJ0
プロ市民が多そうだからイヤだ

10: 2016/07/04(月) 10:02:09.24 ID:EdiaAvcg0
住民だがなんだかんだ便利だわ。
よく終電時間は羨ましがられる。

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